福州地铁1号线二期全线轨道贯通！福建福州墙体广告
距离通车又近了！
本日下昼，跟着末了一节轨排吊装到位福州地铁1号线二期铺轨兼职正式完工，提前3天实现了“轨通”目标！福建福州墙体广告
1号线二期工程
1号线二期工程北起福州火车南站站，南至三江口站，清晰全长4.924Km，共设四站四区间，路过安平、梁厝、下洋、三江口四座车站，其中在梁厝站、下洋站可与在建6号线换乘，全线铺轨总长9.771km。福建福州墙体广告
1号线二期是持续福州主城区和三江口片区的重要交通通道，未来还将与6号线换乘，实现与滨海新城的连通，买通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。福建福州墙体广告
为降服新冠肺炎疫情对施工影响，加快铺轨进展，又不搅扰其余功课，项目部优化施工构造采取了“机铺”和“人工散铺”相连结的跨越式施工。福建福州墙体广告
值得一提的是，1号线二期的轨道铺设还采用铺设钢弹簧浮置板道床进步减振降噪才气，有效削减往后列车运营时对沿线居民生活及梁厝古建群的影响。福建福州墙体广告
同时，清晰精度和平顺度也有所进步，这将给市民带来更舒服的地铁乘坐体验。福建福州墙体广告
1号线二期工程自2017年5月全面开工至今，全线车站主体布局、地道、铺轨都已完工。福建福州墙体广告
接下来将抓紧光阴实现电通并陆续开展运营调试，决策在今年底前实现开明初期运营。福建福州墙体广告
相关链接：地铁建设的“三通”
在地铁建设的“行话”中，地铁要开明首先要实现“三通”。地铁施工工序烦复，细分可达上千道。而在漫长的地铁施工过程当中，迎来的首个重要节点即是“洞通”，代表全线地道施工已实现，有了贯通的地道才能迎来“轨通”，即地铁轨道铺设实现。末了是“电通”，即地铁环网实现通电，让电客车具备在地道中试运行的前提，为末了的载客试运营打下良好底子。福建福州墙体广告
绿色地铁，美满穿梭，期待开往三江口的地铁早日通车！福建福州墙体广告