广西南宁墙体广告 　今年6月13日至24日，我市将展开居民出行调查工作。调查经过家访式停止，即由调查人员对样本家庭登门访问，停止面对面讯问。调查将掩盖整个南宁市，抽样范围达3.5万户约10万人，约占全市常住人口的2%。


　　目前，南宁市已面临较为严重的交通拥堵问题，居民出行调查是理解和控制城市交通问题“病根”的一种有效办法。 城市居民是交通行为的主体，经过对一定样本居民出行行为习气停止调查，就能够理解城市交通发作的缘由、出行在时空的散布强度、各种交通方式的比重以及公交 换乘的便当性等特征，从而为从交通规划上处理交通问题做准备。


　　据悉，本次居民出行调查内容包括：户特征、个人特征、个人意愿以及出行时间、出行目的、出行方式、出行地点等出行特征。


　　为了更好地完成此次调查工作，全市共组织了约2400余名调查员。调查员队伍主要由热心社会公益事业、义务心 强，参与过人口或经济普查，且熟习户籍人口和活动人口管理的村（居）、社区工作人员组成。6月6日举行的兴宁区居民出行调查——调查员培训大会，就居民出 行调查最关键的环节——入户调查所要停止的调查内容、入户调查的工作流程、技巧以及调查可能遇到的问题，停止了有针对性的引见。


　　为便当调查员熟习调查内容、控制调查技巧，培训会上还布置了互动环节，调查员两人一组，互相演练“入户调查”。依据工作布置，在接下来的两到三天时间里，调查员还将选取调查范围内的1—2户居民停止试调查，以便及时发现和处理可能呈现的新问题。


　　除本次培训外，其他各区（县）调查员培训工作也将陆续展开，估计一周内完成。


　　【小链接】


　　什么是居民出行调查？


　　居民出行调查，就是调查寓居在本区域内的居民每日因工作、学习、文化、生活的外出活动。其内容是调查什么样职 业的人，具有什么出行目的，在什么时间，从什么中央动身，应用什么出行方式，在什么时间抵达什么地点的全部活动过程，以到达控制城市居民因多种不同出行目 的的活动在时间和空间上的变化规律。


　　这种动态调查材料，是停止城市综合交通体系规划和其他有关规划非常重要的根底材料，同时也是制定城市交通政策的有效数据。