陕西铜川墙体广告  十三五陕西要完成“市市通高铁”，这一改变陕西铁路交通的大计划又向前推动了一步。近来，国家发改委会同我国铁路总公司联合下发了《关于加速推动 2016年铁路项如今期作业的告诉》，其间，西安至铜川至延安高铁建造项目被列入2016年储藏铁路项目，铜川和延安通高铁的前景行将变成实际。
　　西安至铜川将成西包高铁
　　先期建造段
　　据悉，被列入国家2016年铁路储藏项目的共有17个，西安至铜川至延安高铁建造项目是其间之一。储藏项目与新开工项目同步展开前期作业，年内具备可研陈述批复条件即可开工。
　　华商报记者了解到，如今，西安至铜川至延安高铁建造项目已完成了计划的招投标作业，前期各项作业正在推动当中。依照国家发改委的规则，关于前期作业进展较快的储藏项目，能够调整进入当年新开工项目清单，这也意味着西安至铜川至延安高铁建造项目彻底有也许于年内获批开工。
　　西延高铁计划途径从西安北（西安站）动身，一路通过港务区、高陵、富平、阎良、铜川、延安等大的站点，后期将持续北上至鄂尔多斯、包头。其间，将先期建造西安至铜川段，由此铜川有望变成从西安北上第一个通高铁的地级市。
　　如今，铜川市域内尚无贯穿南北的客运铁路线，唯一过境的西延铁路也仅仅途经最北面的宜君县，关于人员聚集的南、北市区亟需一条贯穿的铁路交通。据了解，西延高铁在铜川市境内将设多个站点，其间包含人员稠密的南、北市区。
　　华商报记者还了解到，西延高速铁路西安至铜川段与如今也正在进行着前期工程的西铜城际铁路，并不彻底共线。两条铁路在富平阎良至西安站之间不共线，在富平阎良站以北共线。
　　十三五末延安境内
　　有望通多条高铁
　　依照计划，西延高铁经铜川后将于黄陵进入延安市，然后经洛川、富县、甘泉至延安市区，再经延川进入榆林市，最终抵达内蒙古包头市，全线计划时速为250公里。
　　此 前，有网友通过当地领导留言板给省委常委、延安市委书记徐新荣留言咨询延安高铁建造状况，延安市委监察室、市发改委回复留言称延安至西安、延安至太原高铁 已被列入国家“十三五计划”，延安至郑州高速铁路项目已归入国家中长期计划。假如西安至延安高铁年内顺利获批，延安至太原高铁2017年能启动建造，不远 的将来，延安将有至西安、太原和郑州三条通达高铁。到时延安至西安1小时即可抵达，至北京也只需4个小时。
　　据了解，西延高铁通过延安往北将经清涧、绥德、米脂抵达榆林机场新高铁站，这一线路建成后，西安至榆林将由如今的6小时缩短到2个多小时。
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