2020年1月16日0时43分许
在肇庆市高要区G80广昆高速公路
由东往西方向25KM+925米处路段
发作一同路途交通事端
形成5人死亡，8车损坏
直接经济损失约481.59万元
5月29日上午
广东省道安办举行
5月份路途交通安全作业新闻发布会
会上
广东省应急办理厅通报
已审核通过的广昆高速肇庆段
“1·16”较大路途交通事端查询处理状况
事端的直接原因
驾驶人刘某安违反规则，驾驶载物后超越最高限载的车辆在高速公路上行进时，疲劳驾驶，未能观察前方路途交通通行状况，未与前方同车道因车流量大而缓慢行进的车辆坚持满足的安全距离行进，且在发作磕碰后未能采纳有用措施避险导致主车道、超车道上的车辆接连发磕碰，并推行被磕碰车辆直至磕碰中心隔离带波形梁护栏引发车辆着火焚烧，导致交通事端的发作。
广西荣盛运送有限职责公司安全出产主体职责不执行，未按规则组织实施安全出产教育培训，未按规则对名下车辆展开日常保护及危险排查，车辆动态监控作业职责不执行，对事端发作负有职责。
桂B号牌重型仓栅式卡车驾驶人刘某安安全出产主体职责不执行，刘某安作为运用肇事车辆自主经营、自负盈亏展开路途运送的个人，不具备安全出产条件，长时间违规超载。
广东中迅农科股份有限公司安全出产主体职责不执行未按规则树立货品装载作业制度，未对配载货品的经营性货品运送车辆挂号路途运送证和驾驶员从业资格证进行审查，未保护本单位视频长途监控设备正常运作，事端发作前为桂B号牌重型仓栅式卡车超标准装载、配载，未执行源头治超作业职责，对事端发作负有职责。广东肇庆墙体广告