6月10日，由中铁隧道局承建的南昌地铁4号线东新站至安丰站区间(右线)盾构机顺利穿越赣江并在江西墙体广告施工安丰站接纳，标志着赣江江底最长隧道贯穿。
　　安-东区间隧道全长3055米，是目前为止穿越赣江的最长隧道，被誉为“千里赣江最长隧”。安-东区间江西墙体广告施工隧道采用盾构法施工，两台直径为6.28米的泥程度衡盾构施工。
　　自去年5月27日盾构始发以来，项目部高度注重泥水盾构下穿赣江的风险，辨识风险源并系统制定相应对江西墙体广告施工策，经过盾构施工风险辨认图、风险管控图等方式，对盾构掘进部位的风险状况、掘进参数等停止动态监控，实时更新，并应用聪慧盾构TBM工程大数据平台增强过程管控，依据监测数据动态调整掘进参数，化解了泥水盾构掘江西墙体广告施工进过程中的各种风险。特别是在汛期受赣江水位影响时，项目部对空中及洞门范围停止加固，补充降水井，定时对公开水位及赣江水位监测，保证了盾构平安顺利掘进。

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