入汛至今，长江干流水位线和总流量持续增长。湘江龌龊水位线高，流水急，世业洲周边原先露在外面的海滩，如今早已被所有吞没。这给不了解航线的行船产生了安全风险，稍不留神就将会产生抛锚等遇险。

        为确保管辖区海域安全形势分析平稳，降低高水位线、大流量对船只出航、锚泊安全性危害，防止产生遇险，镇江市海事局单位积极连接管辖区各港航企业和相关渡运单位，贯彻落实主汛期各类安全防护措施。对往日行船，海事局单位根据微信公众平台、短消息、新媒体平台等方法，多种渠道扩张宣传策划，保证管辖区船只、船企贯彻落实好预防措施。

        昨天下午8时左右，新闻记者在船只出入更为经常的六圩河口见到，因为水流湍急，很多出入河口的船只减慢了速率，非常是下滑的船只，操纵好船速更加不容易。以便确保河口的海上道路交通安全，两船海巡艇在这里关键海域开展定速巡航。海事局单位还对港池、过驳区进行 准入制 ，增加锚泊海域的管控与巡视，防止产生走锚遇险。

        在裕隆洲河口散流区、105浮易落弯海域，海事局单位进一步加强安全防范措施，7月5日早上9时左右，海事局单位根据拖轮伴航的方法，保证了 银普 炜伦206 三江源89 等多架大中型海轮安全性根据所述风险海域。

        据统计，以便迎来主汛期洪水产生的挑戰，海事局单位灵活运用VTS、AIS、CCTV、GIS等方式，加强交管局管理中心职责，对管辖区本质航船只、锚泊船、港口靠泊船开展连续地监管，对 四客一危 和大中型船只开展关键追踪，对汽渡线、润扬大桥、尹公洲段等关键海域开展关键监管，保证一旦出现异常个人行为可提早开展合理提示。进到主汛期至今，海事局单位提升与气候、航线等单位的沟通交流，全新水文水利、气候等信息内容第一时间抵达海事局指挥系统后，工作人员会马上根据企信通、微信公众平台、 船E行 等方式，向航运业公司、渡运企业、港口及船只消息推送。

        现阶段，湘江镇江市段海域汛情应急，海事局单位提示中小型船只在主汛期出航时不必过度靠右边，避免 产生抛锚。依据汛情通告，长江1号洪水顺向中下游而成。海事局单位正严实追踪洪水动态性，立即起动应急方案，搞好紧急布署，确保汛期安全。超出警戒水位至今，湘江镇江市段未出現船只走锚等遇险安全事故。