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广东化州市,茂名市托管的地级市,旧称石龙,因出产化橘红而被取名为“我国化橘红天堂”,有着橘乡、橘城、橘州之美名,其地貌细长,状若坐狮。化州市坐落于广东西南区域,鉴江中上游,北与广西北流市交界处,南与广东吴川市交界东与高州市和茂名市茂南区相接,西与广西陆川县及广东廉江市交界。化州市七八十年代是一个工业生产大县,有化工厂,玻璃厂,马塞克厂,变压器厂,制鞋厂,糖厂,化工厂,谷物制造厂,中药厂,农机厂,水轮发电机组厂,橡塑厂,食品加工厂,化州酿酒厂这些。化州市从古到今全是农业大县,北运蔬菜水果,谷物,道路运输忙碌。
在道路道路运输不比较发达的时代,无论是化州的货品還是高州市,信宜市,吴川市的货品,都历经根据化州的汽车站发往中国各省。
中国各省的原油,煤碳,粮油食品,各种各样产品发往湛江市、茂名市的都历经化州汽车站左右装运货品。
如今许多茂名市化州人,只了解坐落于化州东山岛深水洞村的化州汽车站。实际上,化州市有三个汽车站,也有2个不为人知的汽车站,再加一个火车会让及越行米山站。
坐落于东山岛化州汽车站,兴建于1957年,1958完工,1969年全线通车,历经三年完工,归属于柳州市局,现所属广西省南宁铁路局所管。
依据时期的发展趋势必须,1996年历经化州市各个方面的共同奋斗,再次改建了化州汽车站。如今化州汽车站全是以货物运输主导,货运运输早已渐渐地的撤出了销售市场。
化州也有2个汽车站,一个是新桥汽车站,一个是鉴江经济开发区的山底岭汽车站,此外一个是坐落于良光镇米乡村火车会让及越行站,这两个汽车站现在是闲赋的站扬,以货运运输主导,米山站只做为火车超车的作用站。
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新桥圩汽车站坐落于广东化州市新鲜水果第一镇一一新安镇,是河茂高铁线路上的一座四等站,于1961年交付使用。离河唇汽车站15千米,距茂名火车站46千米,归属于南宁铁路局所管。十年前,化州新桥汽车站也有旅客上车时,如今因为铁路线运输线的调节,沒有左右客了。
化州新桥汽车站以前是化州西南区域城镇的人迈向珠三角城市的对话框,给成千上万化州人留有难忘的回忆,以前是货运运输左右站的忙碌货站。如今伴随着时期的转变,别的的道路运输专用工具的普及化。人流量的降低,铁路货运路线图的调节,如今早已变成闲赋的汽车站。
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化州山底岭汽车站,坐落于广东茂名市化州市鉴江欧山底岭村,河茂高铁线路49.511千米处,间距化州汽车站约十公里,为一货运物流地铁站。1979年建造同一年完工。直达发线3股道,长2950米;货品线1股道,长316米;货运站总面积2445平米,库房1栋,总面积278平米;地铁站总面积3390平米。为四等站。
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化州米山站,坐落于茂名市化州市良光镇米乡村,河茂铁路线27.689千米处,距化州站约十公里,不申请办理货物运输及货运物流业务流程,仅做为火车会让及越行站。
一个地级市,有三个汽车站,一个作用站,并且每一个汽车站场都是有自身的作用,承重着自身的每一个历史时期的义务。汽车站地区属广东的,可是所属地域管辖确是广西省南宁铁路局,几十年不会改变,也是奇怪中的奇怪吧?