我国航天工业集团公司有限责任公司（下称“航天工业”） 前不久宣布对外开放公布，在我国独立研发的大中型救火/ 海上援救水陆两栖飞机场“鲲龙”

AG600 将于今年下半年在青岛市进行水上试飞重特大实验，全方位推动新项目研发进度。它是AG600继2017 年陆地试飞、2018 年海上试飞取得成功以后，又一新进度。

2009 年，中航通用飞机有限责任公司企业（下称“航天工业通飞”） 在珠海市创立， 做为AG600 研发的责任主体，承担产品研发和焊装。2016 年7 月23日，AG600 在珠海市圆满焊装退出。2017 年12 月24 日，AG600 在珠海金湾飞机场陆地试飞取得成功。2018 年10 月21日， 在湖北荆门漳河飞机场取得成功完成海上试飞起落。

航天工业通飞有关责任人表明，各水域风大风浪急、环境空气盐份高，相比于内陆地区河面自然环境更加繁杂。为认证AG600 飞机场水上特点，在取得成功进行海上试飞后，2019 年全方位进行了科学研究首飞及试飞员改裝学习培训等一系列工作中，为型号规格改善提升和改裝学习培训出示支撑点，也为水上试飞重特大实验确立了夯实基础。

据了解，AG600 飞机场本次水上航行将全方位探寻水上首飞技术性和首飞方式、检测飞机场水动特性和河面控制特点、查验飞机场各系统软件在海洋资源中的工作情况，并搜集水上飞行数据，为事后有关工作中出示支撑点；另外对于深海高海水盐度、高环境湿度自然环境下产生的浸蚀安全防护难题也将对飞机场防腐蚀实际效果开展评定。

现阶段，AG600 已刚开始水上试飞的外置学科首飞，已总计进行172 架次、308 钟头首飞。按照计划推动水上试飞所需转换场地航道、实验航线、陆地飞机场、水上起落带挑选。