新江大道北跨线工程项目坐落于河源滨海新区新江大道北与雅一条线交叉口，完工后将对市区通向阳江高铁站方位的车子开展引流方法，减轻雅一条线交通出行工作压力。8月13日，新闻记者走访调查施工工地掌握到，该工程项目与雅一条线产生立交桥方式，现阶段主桥墩早已竣工，门扇支撑架构建结束，已经开展跨线桥上端构造工程施工，预估今年底竣工。

当天早上10时左右，新闻记者赶到新江大道北跨线桥工程项目施工工地见到，16个主桥大花瓶墩早已所有混凝土浇筑进行，分成多列齐整排列，两边引道已经同歩基本建设中。正中间2个跨径桥桩的周边构建了盘扣式支撑架，起重机将各种原材料运输至桥桩上端，职工们已经开展现浇箱梁底端模版安裝。门扇支撑架为钢架结构，与雅一条线平行面，分隔2个反过来方位安全通道，每一个安全通道总宽9米，高度限制4.5米，上端的木制模版基础安裝结束。

“现阶段，新江大道北跨线桥工程项目主桥墩早已竣工，已经开展上端构造工程施工，底模预应力张拉进行后，就可以开展预制箱梁的建筑钢筋铺装。门扇支撑架完工后，周边的围挡预估下星期撤出，支撑架下边的两根安全通道对外开放全线通车，在跨线桥基本建设全过程中维持车流量通畅，防止危害周边交通出行。”施工工地责任人告知新闻记者，当今工程施工遭遇高溫、强降水等难题，施工单位调节排班表時间，绕开每日10点半至中午2点半的高溫时间段，为职工们出示高温防暑药物、健康饮品，并根据安全性评析台“每日一讲”，提示职工们留意工地施工安全，保证工程项目安全性井然有序保证质量积极推进。

新江大道北跨线桥建设工程范畴涉及到新江大道北、雅一条线、四围大路和沙格大路，约长700米，在其中公路桥梁长短为300米，两边引道长短均为140米，为双向六车道，主线任务设计方案车速为60千米，辅路设计方案车速为40千米。跨线桥分成人行横道和机动车道，全程无交通信号灯，可充分发挥交通出行引流方法功效，使路面道路通行能力获得很大提高，减轻雅一条线交通出行工作压力。