前不久，驾车经行泰山路的买车人们都能见到，路正中间每间距一段就创建了工程围挡，原先它是在为株洲市智能化城市轨道系统软件一期工程项目（下称 智轨一期工程项目 ）的网站、走廊基本建设开展勘查。新闻记者今天从市交通局获知，群众盼望已久的智轨一期工程项目第二段 湖南工大至株洲火车站段将于8月16日动工基本建设，预估10月31此前完工，到时候将运作车子25辆，门票不超过两元，与如今的公共汽车卡适配。

▲智轨一期工程项目路线、网站平面图。

现阶段智轨一期工程项目第二段的项目前期正热火朝天地开展，勘查和设计方案审批都完成，接下去的工程施工将进行湖南工大站至株洲火车站段的路面扩宽、站口基本建设、标志道路标线施划、信号指示灯调节及水电费改迁等。

而智轨一期工程项目第三段 富华桥至春阳城市广场段方案于今年底前进行建设项目。市交通局党委委员、高级工程师胡志明详细介绍： 富华桥拆卸复建工程项目现阶段早已完成了施工图纸前期设计审批，接下去，大家将向广铁集团申请办理做为紧急工程项目，紧抓時间争得在10月8日上下开展动工。

全部智轨一期工程项目将采用一般公交车和智轨结合计划方案，将一般公交车融进智轨走廊，降低一般公交车与社会发展车子的交错危害。推行单独票制系统软件，在站口设定票务中心区，完成车里售票处和像地铁站一样同站完全免费转乘，另外选用车子定位手机位置和数据信号优先选择，群众可在移动端即时把握智轨运作状况。

▲智轨一期工程项目地铁站建筑方案设计图纸。

据统计，智轨一期建筑项目包含三段，约长14千米，共设站19座。在其中第一段 3公里的感受线已经在17年完工启用。此次将基本建设湖南工大站至株洲火车站和富华桥至春阳城市广场每段，约长11公里，沿岸地铁站将选用街口移位侧式站口15座，项目投资约6.7亿人民币。

对于群众们十分关心的智轨运作后是不是会影响别的社会发展车子行车，胡志明说： 大家根据早期普遍调查、仿真模拟，将在建设项目中可靠性设计站口部位，并对信号指示灯开展提升，便捷智轨迅速运作，另外确保社会发展车子井然有序行车。

此外，胡志明期待在接下去智轨一期工程项目的基本建设全过程里能获得众多出旅人的了解， 在基本建设全过程中很有可能会对交通出行造成一定的影响，大家会规定施工企业分开高峰时段开展安全文明施工，争得运用夜里的時间，降低对普通百姓交通出行的危害。