9时许，火车南站左近接送客的车辆纷至沓来。记者在二层进站口前的下客区看到，执法人员正请求一辆私家车司机配合调查，谁知这名司机竟匆忙驾车逃离，此时车上的乘客以至还来不及下车。
执法人员马上驱车追逐，几分钟后，记者看到司机与乘客被执法人员带回了火车南站。执法人员通知记者，司机与乘客在车内疑似运用手机支付的行为惹起了便衣执法人员的留意，他们疑心这辆车可能涉嫌非法营运，便上前讯问。当他们出示证件亮明身份后，司机企图逃窜。
经过火开讯问，乘客最终供认这辆车是经过打车软件呼叫的，从学生街到火车南站车费一共30元，并且有手机支付车费的界面能够证明。而此时，司机却仍旧声称只是顺路送客，未收取费用，对此，执法人员将停止进一步伐查。
执法人员通知记者，对非法营运的车辆将处以最低3万元的处分，但是执法行动中最大的难题是举证。“有的司机与乘客在车上早就套好了词，乘客觉得多一事不如少一事，也不愿意配合调查，这样一来我们就难有证据证明是非法营运。”
执法人员提示市民，出行时不要贪图一时便当而乘坐不具有营运资历的“黑车”，一旦发作事故，将追悔莫及。有营运资历的车辆都有备案，假如乘客不测丢失财物，能够及时锁定车辆，而非营运车辆没有经过备案，财物就很难追回。此外，没有营运资历的车辆营运后改动了车辆的用处，如此一来，若发作不测，乘车人是无法取得保险公司赔偿的。