湖南衡阳墙体广告   近日，衡阳新闻网记者从衡阳市高新区建立局得悉，高新区公共自行车交通智能系统布点计划已肯定，该项目方案总投资3345.75万元，其中建立费 用为1906.70万元，5年运营费用1439.05万元。一期将建成59个效劳站点和1个调度中心，投放并运营2400辆自行车，项目争取9月动 工，2017年元旦前投入运用。
　　依照方案，高新区范围内将建成59个效劳站点，投放并运营2400辆自行车，2882套双锁双立柱锁车器，这些站点主要散布在高新区原15.09平方公里的中心区域，布点总体较平均，住宅、公园、商场等人口密集区域均有统筹。
　　依据规划，一套完好的公共自行车系统由监控管理调度中心、仓储及设备维修中心、智能化效劳站点(包括停车座、锁车器、站点效劳控制器)及公共自行车等四 局部组成；而调度中心的作用相当于一个“大数据中心”，其掌控一切站点状况，并调度各站点自行车数量，防止使一些站点“无车可用”，一些站点却“车满为 患”。
　　据悉，59个站点中，自行车数量根本维持在25—50辆之间，其中，最少的站点将投放20辆自行车；最多的站点到达83辆，地点 为船山公园北入口两侧。此外，高新区还特别在蒸水边的雁鸣溪风光带建立了一条长2.6千米、宽3.5米的彩色自行车道，希望借此鼓舞更多市民低碳出行。
　　高新区建立局相关担任人表示，公共自行车交通智能系统的树立，是高新区完善交通体系，践行低碳环保开展理念的关键举措，对处理市民出行“最后一公里”难题具有实在意义。
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