9月3日9时30分，DJ1101次综合性测试车从西安北站慢慢驶离，刚开始对西银高铁西安北站至如果站区段190千米高铁动车驾驶机器设备开展联调联试。年末全线通车后，从西安市乘坐火车到银川市，将由如今的14钟头减少至3钟头上下。

新闻记者3日追随工作员乘座综合性测试车开展感受。火车行车后，车里十分稳定。在这其中一火车车厢，工作员已经运用球型的声源处鉴别机器设备，做噪音科学研究试验。全部车箱中后后侧，在不一样部位都布局着噪音测量点。

据中国高铁西安市局集团公司有限责任公司高级工程师杨海根详细介绍，西银高铁陕西省段联调联试工作中预估11月份完毕，以后将进到经营前的各类提前准备和试运转环节。

据统计，西银高铁南起西安市，向大西北经陕西宝鸡市、甘肃庆阳市、宁夏自治区吴忠市后，连接银川。路线约长618千米，设计方案车速250千米（预埋车速350千米），全程共设地铁站20处。二零一五年年末动工基本建设，方案今年底完工全线通车。到时候，从西安市乘坐火车到银川市将由如今的14钟头减少至3钟头上下。

做为我国《中长期铁路网规划》中 八纵八横 铁路网的关键构成部分，西银高铁是中国一次性完工里程数最多的有砟高速铁路，也是串连陕甘宁红色教育基地的第一条高铁动车。启用经营后，将产生以西安市为管理中心的关中城市群和以银川市为管理中心的沿黄大城市带中间的方便快捷安全通道，对加速我国 一带一路 基本建设，进一步健全大西北高速路网构造，紧密少数名族地域、红色教育基地与国内工作人员来往和对外经济贸易沟通交流，助推打胜脱贫攻坚战，推动地区社会经济发展趋势和改善民生具备关键实际意义。