金山网讯 昨日，京江晚报从海事局单位掌握到，由江苏新韩通船只重工机械有限责任公司新造的 巨型 海轮在海事局单位的用心维护保养下成功出坞排水。据了解， 新韩通226 海轮舰长299.95米、设计方案载货量为20.八万载重吨，为近些年我区较大 吨数的海轮。

昨天下午10时左右，该艘海轮在湘江扬中区海域出坞排水。此次出坞工作時间处在湘江洪水期转到一切正常水位线，海轮排水的海域邻近主航道的下滑航运分道，这一片海域船只类型多、总流量大，且海轮排水时恰逢船流高峰时段，会对船只行驶造成一定水平的危害，因此，镇江市海事局单位重视，早期集结造船厂和拖车企业举办协调会，拟订维护保养计划方案，另外催促造船厂和工作企业认真落实出坞拖带计划方案并健全应急方案，保证 船只安全性成功出坞。

为保证 工作海域安全性，本次当场维护保养镇江市山东海事局派遣3条海巡艇，15名稽查人员，并有6条拖车輔助工作。 镇江市山东海事局扬中海事处副处长周燕翔表明，为了更好地确保海轮安全性出坞排水，全部海巡艇及有关稽查人员所有提早抵达海轮出坞工作海域，疏通船只交通流量，禁止维护保养海域内不相干小帆船停留，指挥系统公布出航警示，通告相关船只提升留意。

早上10时36分，新造船业刚开始出坞，当场三艘海巡艇，一艘在上下游正确引导船只杜绝工作海域下滑，一艘在工区内警示维护保养，一艘在中下游避免船只误进工作海域。随艇稽查人员综合性考虑到可见度、潮汛、船流等航运环境因素对船只开展操纵疏通，并且用甚高频翻转播放视频相关新船出坞的安全性信息内容，提示往日船只留意操纵船位、航速，与工作船只维持间距，为船只出坞和靠泊出示充足的安全性范畴。

江苏新韩通船只重工机械有限责任公司有关责任人孟坚表明，近年来，海事局单位敢于担当、靠前服务项目，在肺炎疫情期内协助公司复工开工，2020年这早已是第11条新造船业出坞，新船的舰长299.95米，型宽50米，型深24.9米，设计方案载货量达20.八万吨，也是近些年我区所造较大 吨数船只。

历经两个多钟头的焦虑不安工作， 巨型 海轮安全性成功出坞排水。