福建厦门墙体广告  目前，海事法院已作出民事调停书，依法对“阿明2”轮船只典当权纠纷案宽和协议予以承认。
　　这起案件以“一带一路”航线和我国原油进口为布景，触及三艘巨轮、四国五方利益主体、六项诉讼程序。
　　2013年12月3日，原告德国某借款银行向厦门海事法院申述，称其于2007年2月至2009年11月之间，向被告马耳他某航运有限公司等发 放借款，该公司以“阿明2”轮作为担保与其签订《典当协议》。但是，该公司未经其赞同，就将船只转让给另一被告伊朗某航运有限公司，而且一向拖欠债务本 息。为此，原告恳求法院判决承认其就约3000万欧元借款本息对该船具有典当权，请求被告赔偿损失及承担诉讼、律师费用。
　　因原告诉前请求厦门海事法院扣押了涉案伊朗籍“阿明2”轮，且被告不能提供担保，厦门海事法院依据原告请求拍卖了该船。来自挪威、巴拿马、马绍尔群岛共和国、利比里亚及我国香港等国家和地区的竞买人参加了拍卖。
　　终究，通过157轮叫价后，载重近16万吨的超级油轮“阿明2”轮以3.24亿元人民币的报价成交。这一成交价，超出起拍价近8000万元。
　　船只成功拍卖后，经法院掌管，近来两边当事人终究在诉讼中达到调停。
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