8日，伴随着普贤路站至十里坊站区段最终一节轨排铺装及时，城市轨道一号线一期工程项目北段接电源段（平东车辆段至十里坊站）右线成功“短轨通”，意味着一号线一期工程项目北段接电源段宣布进到“网上”工程施工环节，为事后供电系统技术专业入场工程施工及平东车辆段接电源及经营工作人员进驻确立了基本。

据统计，铺轨工程施工是地铁站“洞通”“轨通”“电通”中一个承上启下的重要工艺流程，而“短轨通”就是指将每一段25米规范长的路轨铺装及时并产生一条持续的路轨。在“短轨通”后要具有驾驶标准，还必须将一根根铁轨开展拼焊，最终完成“长轨通”，是真实实际意义上的“轨通”。

目前为止，城市轨道一号线一期工程项目正线进行路基混凝土浇筑24.62公里，铁路道岔29组，车辆段及地下停车场总计进行铺轨11.388公里，铁路道岔40组，占总工程量清单的35%之上，剩下工程施工已经有序推进中。