10月30日，由中铁建工集团公司修建的中老铁路玉磨段宁洱站站房工程项目提早22天进行钢筋混凝土工程施工，它是中老铁路玉磨段第一座进行钢筋混凝土工程施工的站房工程项目，为下一步转到钢架结构平屋面和房间内二次结构工程施工打下基础。

中老铁路玉磨段总长508千米，在建地铁站站房11座。在其中，宁洱站坐落于宁洱哈尼族彝族彝族自治州，站房总建筑面积7999.7平米，站房主体工程为地面上双层，部分地底一层，站口经营规模为二台四线。

大家从2020年5月1号刚开始工程施工，依照 标准化精准定位、夯实基础合理布局、高品质动工、高质量建成投产 的管理方法规定，对于本地每一年五月至十月归属于多雨季节，延迟时间长且降水量很大的气候特点，大家抢大晴天、战下雨天，分秒必争工程施工。  中铁建工集团公司玉磨铁路站房建筑项目高级工程师李胜辉说。

在站房基本建设全过程中，昆明市局企业集团站房基本建设总指挥部机构施工单位企业应用智慧工地、BIM等信息化管理技术性，对建筑施工开展总体模型，以系统化、数据可视化的方式，提早开展各技术专业撞击定期检查技术专业安全技术交底，全方位确保新项目施工期品质。