热滑实验是在铁路接触网接电源的状况下，根据电力机车受电弓的滑跑，精准检验有关设施主要参数。热滑实验是电气化铁路铁路接触网接电源后的一次 考试 ，也是联调联试前的重要环节。

据江浙铁路线建设工程总指挥部盐通总指挥部指引吴鹏详细介绍，盐通高铁在中国铁路建设中初次规模性、全程运用后张法预应力钢筋混泥土简支预制箱梁、简统化铁路接触网等多种新技术应用。这种独立专利权的原創技术性具备节省基本建设成本费、有利于经营维护保养的优点，意味着了我国铁路建设的高质量。

盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南到沪通州湾铁路线南通西站，正线总长156.6千米，设计方案车速为350千米，是我国 八纵八横 铁路网中沿海铁路的关键构成部分。