10月23日，快速化更新改造后的玉兰大路主线任务全线通车。

湘潭在线10月24日讯（湘潭日报社网络媒体新闻记者 马贵）10月23日中午，玉兰大路快速化更新改造主线任务宣布全线通车。

历经15个月的恪守和迎战，这条融城路、致富之路总算完工，刘潇在微信朋友圈用 实属不易 4个字表述了自身的体会。

今年10月，玉兰大路快速化更新改造（湘潭市段）新项目开工。刘潇被湘潭市城发集团分公司湘潭市城建集团有限责任公司驻派到当场，出任一期项目经理。

刘潇告知大家， 不容易 有三。其一，做为长株潭一体化 三干两轨 新项目，认知度高、工程量清单大、赶工期、每日任务重。2020年受新冠肺炎肺炎疫情危害，又有长达两月的時间未工程施工，施工进度比较严重落后。怎样追逐施工期完成按期全线通车，针对刘潇而言，它是一次巨大的磨练。

开工之后，对于施工期每日任务紧，湘潭市城发集团与新项目施工单位湖南建工集团公司第四工程项目有限责任公司一起制订施工进度计划，根据倒排工期、挂图作战，提升人、材、机的资金投入，打开 5 2 白 黑 晴 雨 的迎战方式，以每个月完成一亿元年产值的速率推动，最后在9月14日完成5座跨线桥行为主体合拢，造就了湘潭市项目投资的 神话传说 。

其二是至关重要连接点的难题攻破。红易-沪昆跨线桥是玉兰大路快速化更新改造（湘潭市段）技术水平最大的工程施工连接点，桥长905.两米，宽20.5米，一共28跨，在其中超越沪昆高速道路的跨径长60米，高17.5米，选用钢箱组成梁方式，片式梁长短达35.5米，载货量重60吨重，又因新项目上跨我国物品交通出行主动脉，交通出行机构繁杂，给工程施工产生了很大艰难。

为保证 吊装安全，湘潭市城发集团机构工程施工精英团队制订实施意见，提早得到 高速路管理方法单位施工许可，基本建设高速路安全防护棚子，避免 高空抛物等对高速路的危害，基本建设临时性支墩适用预制箱梁搭建，对入场机器设备进行工程验收、试吊，另外对箱梁管理中心起吊与落梁部位精确搭配，让预制箱梁精确落在支墩上。根据大伙儿的共同奋斗，上跨沪昆高速公路桥主跨5片箱梁在二天内完成起吊结束。

其三是附近繁杂的相互配合。玉兰大路是湘潭市联接长沙市的交通出行主干路之一，交通出行没法封闭式，并且这是一个提质更新改造新项目，不但要应对交通出行机构的工作压力，也要应对沿岸繁杂的管道难题。更新改造道路内涉及到光缆电缆、电力工程、天然气、饮用水等管道诸多，迁改每日任务重、融洽难度系数大。最后，在有关部门的适用和相互配合下，两月内完成了管道迁改工作中。

当一座座跨线桥工程施工进行，走在上面，心里总会有一股溢于言表的荣誉感，自身是第一个一览它全景的人。 刘潇说，红易-沪昆跨线桥连接点工程施工进行后，立在桥顶，见到仰天湖全景图，及其沪昆高速上来来去去的车子， 那般的高宽比见到惊艳的景色，再累再苦都感觉很非常值得。