新建盐通铁路二次环评公示预计年内开建_

　　江苏南京墙体广告记者昨日从交通部门得悉，新建盐城至南通铁路项目停止第二次环评公示，估计年内开建。建成后，不只打通盐城至上海的快速通道，使得盐城至上海的时空间隔缩短为1.5至2小时，同时还能使得盐城及周边苏北地域快速连上浙江、广东以及山东等地。
　　新建盐城至南通铁路项目全长约160公里，设计时速250公里/小时，是国度沿海铁路的一局部。该线路沿线经过盐城市城南新区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区，是国度沿海铁路的重要组成局部。目前，全国铁路网沿海大通道有3个重要组成局部没有接通，分别是连盐铁路、连青铁路、沪通铁路。作为重点节点的沪通铁路跨江大桥已于2014年3月1日开工，估计工期为4年半到5年，连盐、连青铁路正在慌张施工中，速度皆为200公里/小时。盐城至南通段“提速”后，向北衔接连盐铁路和徐宿淮盐铁路，向南衔接建立中的沪通铁路，是京沪高铁向南的一大分流通道，盐城作为苏北高铁枢纽的功用将进一步加强。目前，盐城至南通最快需求2小时，待新建盐城至南通铁路项目建成后，盐城至南通不到1小时即可抵达。
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