湖北墙体广告　昨天上午10时，今年底即将注册的地铁6号线列车在位于江夏的武汉中车株机基地下线，这也是武汉轨道交通初次选用A型车地铁列车。
　　6号线是武汉首个选用A型车的地铁项目，列车六辆编组，全焊接鼓形铝合金车体，四动两拖，列车最高运营速度为每小时80公里。
　　现场负责人介绍，车辆外观呈现黄鹤楼“鹤”的神韵，展示武汉“调和”之城的大气度；以6号线的线路色“鹦鹉绿”为装点，内饰以江河中优美、蜿蜒、生动的曲线表现活力、活力与发展，使“大江大河、大美武汉”的城市特点得以表现。
　　记者登上“鹦鹉绿”列车，显着感到比现在正在运转的2、3、4号线地铁车厢和1号线轻轨车厢都长了不少。计划人员介绍，这列A型车长24米、宽 3米，而此前武汉的轨道交通都用的是B型车，车厢长19米、宽2.8米。A型车具有载客量大的特点，定员载客量为每辆310人，每列1860人；最大载客 量为每辆410人，每列2460人，比较B型车辆，每列可多载600名乘客。
　　长江日报记者发现，该列车除了两边的惯例上下门外，车头、车尾的驾驶室正前方还各有一个逃生门。驾驶员通知记者，列车运转过程中遇到突发紧急情况、惯例侧门难以翻开时，车头前的逃生门可由驾驶员翻开并放下坡道，乘客即可顺畅下车，这无疑又增加了安全系数。
　　据了解，6号线项目从武汉体育中心到金银湖公园，全长35.95公里，悉数为地下线，设站27座，是截至2017年武汉轨道交通线网计划中最长 的地铁线路，也是我市第二条穿越汉江的地铁，估计今年底通车。该线是衔接汉口和汉阳的一条主要客运交通走廊，建成后可大大减轻汉阳、汉口之间无穷的过江压 力。
　　现在6号线石桥以北及马鹦路以南区段已开始进行分区段调试，本月底可通至江汉路。
　　6号线注册后，共有40列列车上线运转，武汉中车株机将承当5列列车的出产，其余都为株洲出产。2012年4月，武汉中车株机轨道交通配备有限 公司在江夏区奠基，2014年6月建造竣工具有投产条件。该公司除为6号线供给地铁列车，还将为汉阳有轨电车项目出产储能式现代有轨电车。
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