山东墙体广告 马来西亚总理纳吉布承认，现在要拯救财务状况不断恶化的马航或许为时已晚，由于马航阅历MH370客机失踪事情后，运营变得更困难，因而他不排除马航宣告破产的能够性。这是马来西亚最高领导人初次标明，这家公营航空公司有能够关门。
    纳吉布日前表明，马航在MH370客机事情之前已面临连年亏本以及与工会之间的劳资纠纷，发生了MH370空难之后，境况就更困难了。他以为若要重组马航，宣告破产是其间一个选项。
    纳吉布说：“咱们有必要从一切角度研讨此事，由于马航是一家政联公司而非私人企业，因而咱们(宣告马航破产)的举动，一定引起雇员和公众反弹。”
    马航高层坚持仍挽救
    尽管如此，马航首席执行官阿末佐哈里以为，马航在没有承受政府拯救或申请破产的状况下，还是能够改善公司的体现。“咱们晓得需求做些啥，以让马航继续运作。”
    马航工会主席阿里雅斯阿兹则以为，马航是政联公司，因而政府应该帮忙马航。“咱们需求政府帮忙，咱们需求政府帮忙服务客户。咱们是政联公司，咱们应该得到所需的帮忙。”
    马航前天公布的2014年首季业绩陈述显现，本年首季度净亏本超越4.42亿令吉，比去年同期约2.79亿令吉亏本暴增近一倍。
    马国媒体以为，历届政府并非没有测验引入专业管理者企图振衰起弊，不过如果管理者并非马来族，政府很能够会面临来自政治范畴、马航工会与各有关利益集体的无穷压力。
    马来西亚航空业分析员苏古尤索夫以为，马国政府对马航有必要“爱深责切”，包含让马航破产，就像数年前日本航空公司的状况相同。“政府应该研讨是不是让马航破产。(马航)唯一的未来，其实是‘构思性地消灭’后再重建。”(宗禾)