立交桥合拢仁沐新高速LJ9标工程项目 供图
犍为青衣江特大桥总长2782.8米，在其中主桥跨过青衣江江水，为457.6米长的无缝钢管石拱桥，工程施工难度系数很大。2020年1月15日，犍为青衣江特大桥无缝钢管拱成功合拢，建设项目宣布由下部结构进到上端构造工程施工的最后的冲刺环节。在其中，钢方格梁的起吊是主桥成形的根本所在。
“立交桥的钢方格梁共有29个阶段，在其中拱上一部分有八个阶段，拱下一部分有21个阶段。”仁沐新高速道路LJ9标高级工程师张维福告知新闻记者，近年来，工程项目全力以赴摆脱肺炎疫情和洪水灾害产生的危害，统筹规划、科学研究工程施工，圆满完成了立交桥合拢每日任务，为下一步的工程施工奠定了夯实基础。
据张维福详细介绍，近日来，工程项目运用有益气温标准紧抓施工期，除犍为青衣江特大桥成功合拢外，犍为核心区相通行为主体已竣工，地面工程项目也进入了沥清铺装环节。“本次钢方格梁起吊进行，意味着立交桥的全部钢结构工程工作中所有完毕，接下去大家将进行路面水泥预制板安裝、地面工程施工及交安等附设设备工程施工。”张维福说。
据了解，仁沐新高速孝姑相通至沐川南相通及马边段（约76千米）已经加快推动，预估于年末全线通车，将完毕沐川县和马边彝族彝族自治州堵塞高速路的历史时间。当今，沿岸各标段的路基工程一部分已所有全线贯通，地面及附设设备已经抓紧工程施工。