航天集团公司一院火箭发动机权威专家、中科院院士工程院院士龙乐豪说：“嫦娥一号、二号、三号，包含四号全是用长征三号甲二系列产品发送的。可是要托起嫦娥五号，把它送至上外太空，送上月球表面去，幅度还不够，还差点儿劲，因此 就要搞一个更为优秀的长征五号。长征五号往往问世，跟这一很有关系。”

龙乐豪是我国火箭发动机技术性研究所火箭发动机系列产品总设计师，我国月球表面检测工程项目总经理室内设计师，他亲眼目睹印证了先前全部嫦娥探测器由他主持人产品研发的火箭弹成功发送起飞。2020年82岁的他早已退居二线，但此次依然赶到了发送第一线。

龙乐豪说：“此次实行的每日任务应该是在三年之前的，原因是什么呢？缘故是长征五号第二发航行实验的情况下失败了。不成功之后，室内设计师团队历经908天曰曰夜夜的拼搏总算把不成功的缘故找着了。为啥此次一定来？由于从嫦娥工程项目立项到今天有17个年分了，从探月工程而言，‘绕’大家开始了，‘落’是正中间的，‘回’是抽样回到，此次是最后一战。”

11月23日13时30分，间距发送也有15个钟头，嫦娥五号探测仪系统软件刚开始通电。在这里以前，探测仪早已被包囊在了火箭弹的整流罩里，安裝在火箭弹顶部。通电程序流程便是在发送前把它唤起，提前准备登陆月球之行。