11月30日，在市五届人大常委第二十二次大会上，市人民政府作了有关重庆交通基本建设三年计划及成渝中线铁路建设推动状况的汇报。汇报显示信息，现阶段成渝中线高铁动车可研报告计划方案已基础平稳，下一步，国铁集团将会与成渝两省份尽早向发改委申报项目可研报告，争取今年年底前审批新项目可研报告并连接点工程开工基本建设。

2020年一月，中共中央做出基本建设成渝地区双城区经济带重特大战略布局，将提升交通出行基础设施建设基本建设做为双城区经济带基本建设的关键每日任务之一，规定标准化基本建设铁路货运主干线互联网，逐步完善多向出川出渝经济带。

成渝中线高铁动车是成渝地区双城区经济带基本建设的代表性工程项目，是成都市、重庆市两大区域中心城市间货物运输关键安全通道，也是成渝地区双城区经济带东出方位的髙速货物运输安全通道。2020年11月24日举办的四川省十三届人大常委第二十三次大会，早已征求了有关成渝中线铁路建设推动状况的汇报。它是成渝两个地方人初次就与成渝地区双城区经济带基本建设相关的关键事宜、重点项目，根据征求决议政府部门重点工作总结报告的方法，连动进行监管。

依照项目可研报告，成渝中线高铁动车约长292千米，由成都站往东引出来，经成都市东部新城，绵阳乐至、安岳，重庆大足、铜梁、科学城后导入重庆北站，在其中重庆市地区约100公里，标准规范为350千米/钟头，并预埋400千米/钟头加速标准。

成渝中线高铁动车完工后，将与目前成渝高铁相互搭建起川渝双城区间高铁动车双通道内存，完成重庆市、成都市2核1小时顺通，另外对接渝宜高铁动车产生最平整的沿江高铁安全通道，变成成渝地区双城区经济带东出北进多向对外开放辐射源的髙速货物运输安全通道。

据四川日报相关报导，成渝中线高铁动车新项目估计总投资722亿人民币，基本建设工期约4.5年。成渝两省份正提升协作，竭尽全力推动成渝中线高铁动车项目前期，现阶段已获得分阶段成果。