据统计，广东潮汕外环线高速路联接潮州市、汕头市和揭阳市的七个区、21个城镇，是广东高速公路网“十纵五横两环”主骨架的关键数据加密路线，也是广东“十三五”期内整体规划基本建设的关键交通出行新项目。该高速路一部分坐落于我区地区，潮州市段路经约长20公里，新项目投资总额40.18亿人民币，双向四车道。新项目源于汕头市澄海区隆都镇北端，设定上北相通与高速道路汕汾段相连，路经往西走线，经湘桥区磷溪镇饶砂村，在江东区镇井美村、江东区镇北端超越韩江东溪和杭州西溪，在龙湖镇上阁州周边路经沿东升村南端折向西北，经河边村、后郭村南端，在松昌初中北端超越广东潮汕路，在厦深铁路北端以立交桥方式沿不仅有兴潮大路过道再次往西，在揭阳市登岗镇程畔村西北侧根据改造不仅有登岗相通与汕昆高速道路汕梅段相连。潮州市地区设磷溪、江东区、潮汕高铁站三个进出口。新项目于2016年开工基本建设，现阶段已根据完工工程验收，将于当月28日全线通车。

广东潮汕外环线高速路全线通车后，从潮州市到汕头市的行驶路线将减少到1小时之内，组成广东潮汕揭一小时交通出行圈，从饶平、汕头澄海、凤泉湖高新园区等地到厦深铁路潮汕站、潮汕机场也只需半小时，将大大缩短群众的交通出行時间。该道路完工全线通车针对推进汕潮揭同城网化联络，产生至潮州市涿州东站、潮汕高铁站和潮汕机场快速路，推动沿岸地域社会经济发展趋势，尤其是产生我区城区高速路外环线，连接我区一江两城一港湾具备十分关键的实际意义。