苦噪音久矣 的旅客，当然希望能抢到静音车厢的票，但目前静音车厢的车次和车厢都还有限，所以问题就来了 不静音的车厢是不是就天经地义地可以吵吵嚷嚷了？乘坐公共交通工具时保持安静是基本素质，制造各种噪音的人们，才应该被单独 归堆儿 吧？对高铁霸座的人也是劝导为主，对制造噪音的人是不是也只有劝？凡此种种，在微博等公共平台上有很多网友发出疑问。这一方面证明了大家对拥有一个安静的旅途有多么期待，一方面也表达出了对于政策落地执行的重重忧虑。
没错，理想状态下，所有的车厢天然就应该是静音的，就像所有的饭馆理论上都应该禁烟一样。但文明素质的养成不能一蹴而就，饭要一口一口吃，文明之路也要一步一步走。有些吵闹的人，脑子里根本就没有 保持安静 这个意识，也完全不觉得自己嗓门大，甚至把开外放当成一件值得骄傲的事；有些人则是贪图方便，懒得走出去接打电话，甚至懒得掏出耳机戴上；有些则是过于娇惯孩子，把孩子吵闹当成理所当然，无视他人权益 也许有人会说，过去的绿皮车里不都是这样吵吵嚷嚷过来的，追求安静就是一种矫情。但科技发展，社会进步，我们的高铁都已经突破300多公里的时速了，车厢内的文明体验也该迅速提升，符合新的时代要求。
所以，静音车厢的推出，不仅意味着高铁服务的细化、个性化，更是铁路运营商和旅客之间达成的一个契约。选了静音车厢，就代表着一种承诺，哪怕没有惩罚措施，也要自觉遵守。君子一言，快马一鞭。
希望在未来的日子里，静音车厢能够以点带面，除了无法自控的婴儿之外，所有车厢都能安安静静的。只有静音覆盖的范围越来越广，层次越来越高，受益的人才会越来越多，那些不文明的人也会见贤思齐。