佛山南海有轨电车里水示范性段路线平面图平面图，网站姓名待定 里水有轨电车路线总长9.834千米，在其中路面段7.063千米，地底段1.24千米，高架路段1.531千米。全程共设地铁站13座，在其中地底站1座，地面站12座。 路线设地铁换乘站共2座，在职美站（暂定名）与佛山地铁8号线转乘，在里横路站（暂定名）与深圳地铁12号线转乘，项目总投资21.86亿人民币。预估长期路线还将与广州市地铁六号线转乘。
车辆段设计效果图 车子采用层面，火车将选用氢能燃料电池当代有轨电车，低碳环保。另外选用小型铁轨风格、100%低木地板当代有轨电车，车子爬坡度强，道路转弯半径小，路线敷设方式灵便，在大城市商街的适应能力强，全程选用无铁路接触网设计方案，园林景观效果非常的好。
环镇东路设计效果图 除此之外，有轨电车配套设施城市道路工程项目也将同歩进行，包含里水镇环镇东路建筑项目（里官路至佛山一环段）、里水镇环镇东路工程项目（佛山一环-东秀路）新项目、里水镇草地工业生产大路、里广路更新改造新项目。配套设施城市道路总长8.51千米，关键基本建设內容包含路面工程、桥梁施工、桥梁工程、亮化照明、园林绿化工程及交通设施工程等，总投资23.9亿人民币。
环镇东路隧道施工设计效果图 火车联接广佛，促进广佛产业生态圈同城网 里水有轨电车新项目是里水镇第一条有轨电车路线，也是佛山南海第二条有轨电车路线。新项目将广佛两个地方有机化学对接，是佛山南海拉响交通出行会战，回应粤港澳大湾区城市圈基本建设，促进广佛产业生态圈同城网的重要举措。 佛山南海区长黄颂华表明，佛山南海制订的交通出行会战行动方案，在其中之一的关键便是以新基建为突破点，全方位加速城市轨道的基本建设。将来东海将紧紧掌握交通出行先的精准定位，以超前的整体规划的城市轨道互联网，推动新一轮城市规划基本建设，搭建广佛一体、多网合一、高效率通畅的立体式交通出行管理体系，资源共享路轨上的大湾区。 2020年，佛山南海把里湖新城区规划区划归佛山南海城乡融合十大示范片区基本建设，里水有轨电车新项目做为里湖新城区的关键构成部分，新项目动工将为里水城乡融合发展趋势提速增效。 里水镇乡长麦满良表明，里水有轨电车新项目串连起里湖新城区、万翔洲规划区、广州市十二号线，期待各企业聚焦点广佛产业生态圈同城网趁势，切实打造出推动两个地方切合的楷模新项目。各单位要听从服务周到建设项目大局意识，以精细化管理逻辑思维积极推进各项任务，将工程项目打造出变成推动“梦里水乡”高质量发展的大城市带、产业群、民生工程带。 免责协议：文中仅代表创作者个人见解，与佛山新闻网不相干。其原文中阐述文本和內容没经本网确认，文中及其在其中所有或是一部分內容、文本的真实有效、一致性、时效性本网未作一切确保或服务承诺，请网民仅作参照，并请自主核查相关内容。