据悉，厦门第二东通道项目海中区预制墩台共35座。本次浇筑的墩台为H20#下节段(承台+下部墩身)，总设计高度达22米，使用重达180多吨的高性能环氧钢筋。据记者了解，本次施工环氧钢筋绑扎密度大，预埋大直径预应力粗钢棒数量多，单次浇筑海工耐久性混凝土方量大，抗裂难度系数高。

厦门第二东通道工程为福建省“六纵十横”规划高速路网中“一纵”和厦门市“两环八射”快速路网的重要组成部分。首件墩台的成功浇筑，意味着第一个墩台雏形建立，为后续大面积开展施工打下坚实的基础。