凌晨4点，南宁市局企业集团柳州市工务机械设备段正多管齐下在南昆线南武康站对地铁站“核心区喉部”的2组铁路道岔开展拆换工程施工。一组铁路道岔长达几十米，重约上百吨，拆换整组铁路道岔必须数百人齐心合力另外工作。伴随着封禁指令下发，施工队伍陆续进到工作当场，应用各种机器对旧铁路道岔开展拆卸和运送。挖机、换枕钩机陆续添加作战。当场，人力资源号子声、无线对讲机杂音、设备轰隆声此起彼落，激光切割、电焊焊接、打磨抛光铁轨时火苗四射。

“为了更好地在春运期间前进行南昆线14组铁路道岔的拆换每日任务，大家机构了10几台大中型机器设备、300多位工作工作人员，集中化开展换岔工程施工。新的铁路道岔装上去以后，路线的安全系数友谊顺性会更好，大家乘座的舒适度也会更好。”当场工程施工责任人裴衡讲到。

为了更好地精确解决路线病虫害、提升 路线品质，南宁市局企业集团提早借调技术人员对路线开展了摸排调研，制订了详尽的工程施工方案和组织措施，结集了柳州市工务机械设备段的换轨、换枕、清筛、桥路、打磨抛光等七个生产车间800余名入驻南昆线、湘桂线，集中化进行换轨、换岔、清筛、打磨抛光、路线综合性检修、路基工程护坡治理等工程施工。