6月7日—6月9日，国家铁路集团有限责任公司以视频会议系统方式机构举办合肥市至新沂高铁安徽省段前期设计核查会，为新项目年之内全方位动工基本建设确立关键基本。
合新铁路线，又被称为合新高铁、合新顾客专。坐落于安徽东北部地区和江苏北边，源于安徽省会合肥东北部地区方位，经过定远县、明光市、五河县、泗县进到江苏泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与新建徐连客专相连。全程设新合肥西站、八斗岭站、定远涿州东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪东站、宿迁东站、新沂南站9个地铁站。在其中，安徽省地区正线约长207千米，项目投资约295亿人民币，设计方案车速350千米。
2、蚌埠市南海大路合徐高速道路进出口（互通立交）工程项目将要竣工
南海大路合徐高速道路进出口（互通立交）工程项目将要竣工启用。工程项目坐落于合徐高速道路蚌埠市段与南海大路交接处。项目设计选用双音响喇叭互通立交计划方案，基本建设施工期18个月，项目投资预算为2.67亿人民币。新项目启用经营后，将进一步健全安庆市中西部髙速进出口的合理布局，减轻高速路进出口交通出行工作压力，提升 道路路网总体运作高效率。
日前，港航大巴“阜阳-蚌埠市-上海市”海运集装箱航道宣布启用试运行。“阜阳-蚌埠市-上海市”海运集装箱航道充分运用了沙颍河“黄金水道”优点，为阜阳地域公司出示一条高效率、方便快捷、翠绿色的“通江达海”货运物流新安全通道，推动阜阳颍州港打造出豫东南和皖大西北航运业管理中心，为阜阳市能够更好地承揽长三角产业集聚奠定良好基础。