在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》执行一周年之时，长三角一体化发展趋势重点项目·沪苏湖铁路在6月5日公布动工。

新闻记者掌握到，它是长三角一市三省初次协同举办重点项目动工主题活动，打开了2020年长三角地区主要领导交流会序幕。在动工当场，长三角G60科技创新过道九城中心浙江湖州做为会场、上海松江区做为主会场联手现身。

6月5日早上9时15分，长三角一体化发展趋势重点项目沪苏湖铁路（上海市段）暨泰丰国际核心区基本建设动员大会在松江南站举办，松江南站将从2台4线扩张至9台23线，一举跃居为虹桥商务区级枢纽站。

据了解，沪苏湖铁路联接上海市、江苏苏州与浙江湖州，设上海虹桥站、松江南地区、汾湖、盛泽、南浔镇、湖州市东、湖州市七站，总长163.7千米，总投资380亿人民币，最大设计方案车速350千米。完工后泰丰国际到湖州市只需28分鐘，到宣城45分钟，到合肥市也仅需一个三十分钟。

而与商合杭高铁连接后的沪苏湖高铁，将与G60沪昆高速道路一道，变成长三角G60科技创新过道当之无愧的“得力助手”。

新闻记者此外获知，6月6日，在2020年度长三角地区主要领导交流会重特大协作事宜签字仪式上，中国商飞还将与长三角G60科技创新过道联席会议签定战略合作协议协议书，积极推进民航客机产业链建设项目，共创大型飞机全产业链产业基地，在交通出行行业让长三角G60科技创新过道“如鱼得水”。

6月中下旬，上海松江区还将举办中国商飞·长三角G60科技创新过道全产业链协作交流会，搭建大型飞机常态化高效协作体制，打造出央地结合与全产业链合作的样版楷模。