2 月 24 日，在韶光站的隧道施工内，新闻记者看到，两部大跨距门式起重机将一节 25 米长轨排妥妥吊起来、平移变换，最终精确地铺装在地底线隧道施工底材上，随后再运输到最前端开展铺装。新闻记者从据中铁集团电气化局隧道工程企业长沙地铁 6 地铁线路轨工程项目掌握到，长沙市地铁六号线基本建设顺利开展，路轨铺装已由韶光站铺至农东(农业科学院农大站 - 东湖站)区段。此外，稻谷历史博物馆站到农大站右线已完成洞通、预估三月底，稻谷历史博物馆站至农大站左线也可完成洞通，到时候将逐渐开展水林果业间的路轨铺装。

据中铁集团电气化局隧道工程企业长沙地铁 6 地铁线路轨工程项目经理吴宝游详细介绍，6 地铁线路轨工程项目包含全程 34 个地铁站 33 个区段及进出场段线 108 千米总体路基、46 组单开道岔、7 组交叉渡线的铺轨及其黄梨路车辆段、梧桐树路地下停车场 20 千米总体路基、15 千米砂砾石路基、86 组单开道岔、5 组交叉渡线的铺轨每日任务。

依照分配，新项目部下选用机铺法与散铺法融合的方法，在韶光站、象鼻窝站、湖南湘雅医院站等 8 处铺轨产业基地和 7 处散铺产业基地相继进行铺轨工程施工，除韶光站，现阶段龙峰站铺轨产业基地已入场工程施工。

此外，地铁站 6 地铁线全程，现阶段 34 座地铁站中现有 31 座完成行为主体到顶，其他 3 座地铁站正开展行为主体建筑施工，进行占有率 91%;区段工程项目全长 78.6 千米，总计进行 69.6 千米，占有率 89%。在其中 47 个单线掘进区段已完成洞通，20 个单线掘进区段已经工程施工。年之内将进行全部地铁站主体工程竣工、全部区段洞通总体目标。