据统计，这条航道一手货源以化工原材料、装饰建材、谷物农副食品、电气产品及大中型机械设备为主导。达州港是四川的关键海港之一，本次四川省港投集团公司、民生轮船企业等企业携手并肩启用这条航道，不但将提升川东北地区海港群与重庆市海港群多港连动，构建涪江、渠江河段船运物流供应链综合服务平台，至关重要的是，将减少临江企业单位运输成本40%之上。

成渝协作基本建设长江流域航运业管理中心，是促进成渝地区双城区经济带基本建设的重要一环。四川省交通运输部航务管理处副局张建表明，成渝中间已启用泸州市、宜宾市、广元市至重庆3条班轮航道。在航线层面，成渝正积极推进青衣江犍为、龙溪口、汤坝、尖子山、虎渡溪航电核心区工程项目和涪江利泽航运业核心区、涪江双江航电核心区基本建设。

到2022年，成渝两个地方四级及之上高级航线将做到3100千米(四川1700千米、重庆市1400千米)，海港海运集装箱吞吐量将做到760万标箱(四川260万标箱、重庆市五百万标箱)。