连接新疆和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县的和若铁路穿越我国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠和若铁路建设以平均每天2公里的速度向前推进目前，铺轨已经近半预计今年9月全线线路拉通2022年6月全线通车
3月4日
央视对和若铁路建设现场情况
进行了直播
戳视频直击沙漠铁路修建进行时↓↓↓

同时央视《新闻直播》对此进行了报道
▼点击视频观看▼

和若铁路全长825公里，其中有四分之三的路段都要经过人迹罕至的沙漠和戈壁，占线路总长的75%，因此防风固沙就成了建设者们最大的挑战。从视频中，我们看到工人们正在对防风固沙的草方格进行修复。

通过介绍，草方格属于工程防沙，在3至5年就会失效，工人们为了长效的防沙治沙，他们在草方格里种了梭梭、红柳等容易在沙漠存活的植物，当草方格失效的时候，这些植物成长壮大，将会成为后期防风治沙的主力军，据了解，整个铁路沿线，共计修建了这样的草方格4600多万平方米。

目前，铺轨已经进入到了且末县城，预计在明年6月份通车。通车后，和若铁路、格库铁路、南疆铁路会形成环塔里木盆地铁路环线，届时，会大大方便当地居民的出行，进一步完善新疆铁路路网结构，改善新疆南部的交通体系。

期待和若铁路

通车那一天