广东阳江墙体广告  离南海开渔仅一星期时刻，闸坡基地渔港又悄然热烈起来。近来，记者造访发现，休渔两个多月后，停靠在闸坡渔港内的巨细休渔船舶“活动”了起来，渔民们忙着上船查看机器设备、补织渔网、弥补物资，跃跃欲试预备出海捕捉。
　　“隆、隆、隆……”走近闸坡渔港，记者看到，渔港内一排排规整停靠的渔船上，随处可见忙碌的身影，船工们有的挥动刷子为甲板上漆，有的严重补织渔网、整理渔具，有的发动机器进行查看调试。虽然骄阳似火、热浪袭人，船工们干得有滋有味，充溢迎候出海的高兴。
　　其间一艘搭起遮阳布的大型灯火围网渔船上，船主杨永建正指挥十几名工人折叠修补一张长800米、宽230米的巨大拖网，早在7月初他就开始招工、调试机 器。“收成全赖这张网了，出海前要一块一块顺着查看，裁掉破洞的地方，补上新网，再规整地折叠好以防打结，避光保留以防暴晒腐朽。”杨永建介绍，他的“大 家伙”功率有430千瓦，年产值达400多万元，常在南海中部作业。此次出海近一个月，待到开渔前一两天再增加足够的冰块、淡水、油盐等日子物资。
　　新招募的船工林叔熟练地缝补渔网，一手拿着带有浮子的绳子，一手使用梭子“牵线搭桥”将绳子和网紧紧固定。干这行已有30年，接近开渔随新船出海，他仍俺饰不住心里的振奋。他对记者说，休渔时期一向在家休息，闲得发慌，总算盼到了开渔，能够出外活动筋骨了。
　　不远处的闸坡船排厂内，一艘艘钢壳船、木船被拖上岸，承受船身清洁、刷漆上油以及线路、螺旋桨、舵等零件查看修补等一道道工序。负责人周文明介绍，因为渔 船长时刻在海上飞行，海洋生物常会附着船底而腐蚀船体，因而渔船清洁修补是不少渔民出发前的必备作业。现在恰是渔船修补高峰期，以天天五六艘的速度，排期 已到8月1日。港内休渔船舶约480多艘，而闸坡巨细渔船修造厂只有4家，工大家加班加点，保证渔船安全启航。
　　接近开渔，渔政作业人员也着手预备有关证件的发放，加强港门的看守，保护出港次序。闸坡渔政大队负责人提醒，28日起，渔民可前往闸坡渔政大队办证大厅处理签证手续，收取捕捉许可证和飞行签证簿，合法从事捕鱼作业。
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