四川南充墙体广告　前不久召开的市委五届十三次全会，提出了“155”开展战略设想，清晰了“南充新将来·成渝第二城”的总体方针。交通纽带被列为“五大板块严重工程项目”之一。
　　记者8月30日从市交通运输局得悉，环绕“成渝第二城”方针，将来7年我市将概算出资1100亿元，施行“一场、二铁、三轨（三桥）、四港、五 路、九高”27个严重交通项目，构建疏通高效归纳交通运输系统，将南充创造变成四川、重庆、陕西三地的纽带立交，从而为南充建造“成渝第二城”供给强有力 的交通运输保证。日前，这一被称为“成渝第二城”严重交通项目建造规划计划，已编制完结并出炉。
　　交通先行：不让开展“卡”在路上
　　“北上、南下、西进、东出”四路打破，完成四川、重庆、陕西三地在南充无障碍交通变换
　　“交通是拉动出资推进增长的‘先行官’,是建造区域中心城市的‘主动脉’, 一起也是决战决胜脱贫攻坚的‘生命线’。”8月30日，市交通运输局总工程师谭晓斌承受本报记者独家专访时说，加快严重交通项目建造，构建归纳立体交通枢 纽，关于建造“成渝第二城”具有无穷的推进效果，决不能让南充开展“卡”在路上。
　　据谭晓斌介绍，“一场、二铁、三轨（三桥）、四港、五路、九高”27个严重项目详细为：“一场”即新建阆中机场；“二铁”即发动建造京蓉高铁和 汉巴南铁路2个项目；“三轨（三桥）”即开工建造东、西、北3条城市轨道交通项目和3座嘉陵江大桥；“四港”即建造嘉陵江阆中、南部、仪陇、蓬安等4个港 区；“五路”即建造定升依、顺蓬营、顺仪、西顺嘉、西蓬等5条一级公路；“九高”即建造巴南广、绵西、营达、成南复线、南潼、德南、绵南达、南充二绕、营 仪阆等9条高速公路。
　　“这27个严重交通项目的建造施行，将进一步打通南充对外大通道，疏通市域内循环，完成‘北上、南下、西进、东出’四路打破，全面构建起铁路、 公路、水路、民航多种交通运输方法互联互通、构造合理、内畅外联、掩盖城乡的交通运输系统，根本构成‘南西蓬一体、市域半小时、成渝1小时交通圈’的归纳 立体交通纽带格式，变成京蓉、沪蓉、渝新欧大通道的重要节点。”谭晓斌表示，将来将完成四川、重庆、陕西三地在南充无障碍交通变换，南充也由此变成“川渝 陕的立交桥”。