上海墙体广告  继“上天”邀“玉兔”后，上海地铁又一次“入海”请“沙船”。昨日，陪同了上海市民一个月的“玉兔”从地铁公民广场站中央展台上脱离，中国帆海博物馆供给的“沙船”模型，正式“驶”进公民广场站，进行为期两月的展出。沙船船身大、结构强、易驾驶，底平吃水浅，在沙滩上停滞时不易损坏或倾覆。
    沙船最早出现在元朝漕粮海运时，清朝乾隆、嘉庆、道光年间，上海区域沙船业到达高峰，鸦片战争后受种种影响锐减。整体来看，沙船对上海城市开展的奉献不可磨灭，它推动了近代上海商业金融、航运业及港口交易的开展。本次展出的“沙船”模型，长4.26米、宽1.2米、高3米，基座上还配有视频解说。市民可从沙船的跌宕沉浮中知道上海海商开展的历史。