岳阳-长沙-衡阳京广铁路一线是湖南铁路较为密集的地区，但是京广线以东地区则缺乏一条南北方向的铁路。因此修建一条岳阳-平江-醴陵-茶陵-汝城铁路对于这些地区比较重要，可以提高出行效率。当然这条铁路经过的地区人口不算太多，所以可以考虑采用客货两用铁路，即可以增加出行方式，还可以减轻京广货运压力。
湘西地区的北上南下铁路虽然已经有了，但是线路有点单一，因此可以考虑增加怀化-桂林、怀化-常德、湘西州-恩施等铁路，一来可以解决出行问题，还让几个未通铁路的地区也享受到便利。
局部区域的铁路规划也可以考虑一些，比如永州-郴州、常德-岳阳，让这些相邻城市之间的出行不用再需要绕行即可实现。
省内跨区铁路也有不少可以考虑的，如益阳-娄底-邵阳-永州铁路、衡阳-娄底-张家界铁路。跨省铁路中，除了长赣铁路需要尽快建设外，常德-宜昌、常德-荆州、桂林-郴州-赣州、岳阳-九江、永州-清远-广州铁路也需要尽快立项修建了。
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