安徽合肥墙体广告   合肥市作为无障碍建立示范城市，近年来不时加大投入，打造城市无障碍交通出行环境，获得一定效果。但记者调查发现，由于局部设备建立不合规、监管不到位等缘由，一些无障碍通道和设备被封堵、占用、损坏――
　　● “有的无障碍通道规划建立不合规则，残障人士无法平安通行。 ”
　　――有视觉障碍的合肥市民王琦
　　● “有些过街天桥的无障碍通道坡太陡，手动轮椅、电动轮椅都上不去。 ”
　　――合肥市包河区一名双腿残疾人士
　　建立不合规，出行有风险
　　6月22日下午，合肥市南一环路姑娘巷左近的一座人行天桥上，有视觉障碍的市民王琦一手扶着栏杆，两只脚交替着探路前行。好容易下了天桥，王琦 重重地松了口吻，但是，正要迈上路边人行道的王琦忽然一个趔趄，左腿膝盖撞在天桥边沿上。“无障碍通道怎样还会有个台阶呢？ ”王琦一边揉着膝盖，一边无法地嘟囔着。
　　“有的无障碍通道规划建立不合规则，残障人士无法平安通行。 ”王琦拉高裤管显露膝盖给记者看，只见她的膝盖上有好几道磕碰留下的伤痕。王琦通知记者，合肥市一些无障碍通道设计、建立不合规则，有的无缘无故多了个台 阶，让人猝不及防；有的走着走着就成了断头路，让人“无路可走”；有的盲道上竖着电线杆、斜拉着钢丝，让人顾得了脚下，顾不了头上，她本人就屡次被斜拉钢 丝擦伤了头。
　　同样有视觉障碍的合肥市民福进务，则对合肥市无障碍公交颇多怨言。福进务通知记者，她平常出行主要依赖公交车，但是合肥市公交车大都没有装置方 便残障人士上下车的专用踏板，即便号称“无障碍公交车”的18路公交车，其专用踏板也由于长期不运用、维护不到位，锈住了抽不出来。最让她无法的是，有些 公交车司机不按规则报站和播报语音提示，“我们看不见公交站牌，司机不报站，常常就下错了站”。
　　“有些过街天桥的无障碍通道坡太陡，手动轮椅、电动轮椅都上不去。 ”家住合肥市包河区的一名双腿残疾人士说，有时分家人帮助推着轮椅上坡很费劲。由于上下陡坡太不平安，他常常只能绕行很远，从有红绿灯的路口过马路。由于操控轮椅过马路迟缓，又会影响道路正常通行。
　　● “合肥市无障碍交通设备建立力度较大，但监管跟不上。重建轻管形成不少‘二次障碍’。 ”
　　――安徽阳光残障人士效劳中心执行主任栾英
　　● “‘二次障碍’普遍存在，易使残障人士发作交通不测。 ”
　　――局部受访的合肥市残障人士
　　监管不到位，“二次障碍”多
　　“近年来，合肥市无障碍交通设备建立力度较大，但监管跟不上。重建轻管形成不少‘二次障碍’。 ”安徽阳光残障人士效劳中心执行主任栾英表示。作为一名依托轮椅出行的残障人士，栾英对无障碍交通有着切身体验。他举例说，由于监管不到位，很多盲道上停 满了自行车、电动车，对残障人士来说，有时走盲道反而更不平安。