近日，在我国中铁一局玉磨铁路工程项目技术专业铺轨工作人员的实际操作下，二根长短各自为500米的长铁轨被现阶段中国最优秀的CPG500型铺轨机缓缓铺出宁洱友谊隧道施工，向宁洱高速收费站方位推动，3月31日已铺装至宁洱高速收费站周边，正线铁轨的铺装意味着玉磨铁路基本建设工作中又往前推进一步。

玉磨铁路宁洱段总长52.68千米，源于宁洱哈尼族彝族彝族自治州磨黑镇秀柏村麻栎寨村委会，方式宁洱镇，止乎同舟镇那柯里村大尖山村委会。主体结构包含13座公路桥梁、9座隧道施工、区段路基工程和汽车站货运站等工程项目。目前为止，宁洱段动工总计进行项目投资54.22亿人民币，进行总投资56亿人民币的96.8%。另外，宁洱汽车站站前城市广场及联接路面项目建设按时间范围和工程施工规定有序推进，方案于2021年12月初与玉磨铁路同歩资金投入经营应用。

已经基本建设中的中老铁路中国一部分玉磨铁路北起云南玉溪市，经过普洱市、西双版纳州、中年边境口岸磨憨，总长508千米，设计方案车速160千米。路轨铺装工作中于2020年4月7日逐渐，现阶段伴随着线下推广工程项目所有进行，铺轨速率也随着加速。2021年底全线通车后，将完毕昆明市至西双版纳州堵塞列车的历史时间，预估从昆明到宁洱县只需150分鐘，从中国昆明至老挝万象也有希望当日抵达。