每日迈开家门口，有许多 路面是机动车辆和非机动车道混行，路人和单车也是“交叠”一起，有时候，飞驰的机动车辆或者单车共享还从穿行的老年人小孩子身旁划过，令人吓了一跳，这也许是许多 汕头市群众尤其是上年龄者的一同体会。但近期，历经中山东路或者海宾路的群众们会喜悦地发觉，已在中国热火朝天的大城市慢行系统也在汕头市发生了，这两根汕头市“城市地标性”路面不但有徒步道，还设定有跑步道和骑车道，变成集娱乐休闲和自然风光为一体的“当代光明大道”。

说白了慢行交通出行，是与城市汽车“快行”交通出行相对来说，便是将徒步和非机动车道行（单车）两大交通出行做为城市公共交通行为主体，正确引导住户选用慢速度交通出行，是一种新的城市规划建设核心理念。打造出大城市慢行系统，既能处理通行权分配问题，反映大城市对群众的重视，也反映着大城市贯彻翠绿色可持续发展观、处理“城市问题”的信心和工作能力。现阶段全国各地许多 一二线城市，都是在切实打造出大城市慢行系统。我区近些年在公路交通基本建设更新改造全过程中，也不断完善慢行城市交通基本建设，进行个性化、精细化管理路面室内空间和交通出行设计方案，搭建着安全性、持续和舒服的大城市慢行交通出行管理体系。

在城市公共交通愈来愈拥挤、机动车辆废气排放难题愈来愈突显的情况下，翠绿色、环境保护、低碳环保的交通出行，已经取代仍在持续提高的机动车辆交通出行。这类慢行方法不只是大城市慢行系统，也有文化艺术、体育文化、休闲娱乐等作用供群众开展锻练和歇息，将变成安装沿海城市漂亮环境优美生活场景的关键媒介。