被称作“彩虹大桥”的郑州市北环快速通道铁路线跨线立交桥，自2019年10月封闭式后，近日拥有重大进展。4月26日，新闻记者从郑州城乡建设局获知，郑州市“彩虹大桥”及布线拆卸工程项目的工程施工招标企业已于日前根据公示公告，预估根据公示公告后，施工企业就能入场工程施工。

“彩虹大桥”是郑州市西区东面的喉咙交通要道，1994年年末完工全线通车，由4座大的石拱桥组成，双重4行车道，桥长1559米、宽25米，跨距320米左右，最高点15米，连着引桥约长2.一公里，那时候在钢体拱形桥中稳居全国各地第一，也造就了“亚洲第一跨”的惊喜，变成郑州市路桥区中的一道风景线。

因为近些年交通量逐渐扩大，公路桥梁行驶工作压力扩大，该桥历经数次修整仍不能满足群众交通出行要求。上年，郑州城建局确立“彩虹大桥”将拆卸复建，运行征选拆卸和新创建方案设计。各地各部门公布的招标信息表明，郑州市“彩虹大桥”及布线拆卸与新创建工程项目西起发电厂南街，东到南阳市路，约长1939米。道路等级为快速道路，设计方案速率80公里/钟头，全程选用高架路快速通道横断面方式(双重6—8行车道高架路主道 双重6行车道路面辅道)，预算总投资16.8亿人民币。

据统计，“彩虹大桥”拆卸工程项目施工期是一年。新创建“彩虹大桥”为三跨持续单拱肋钢箱系杆石拱桥，立交桥总长367米，既保存了历史时间记忆力，又颇具时代感。