随意停放的共享单车

单车乱停隐患大

“嘀……”随着一声清脆的提示音，市民王先生顺利地“解锁”一辆共享单车，潇洒地骑车远去。别看共享单车给王先生带来了交通便利，但提起共享单车，他仍然忍不住要吐槽，向记者讲述了自己的遭遇。

“那天晚上八九点钟，我正骑着电动车，突然被什么绊到了，连人带车摔在地上，还好只是受了皮外伤。”回想起当时的情形，王先生心有余悸地说，爬起来一看，原来是非机动车道上的一辆共享单车造成的，由于附近光线不好，没有及时发现。

采访中，不少市民向记者反映，经常见到共享单车随意停放，占据了非机动车道、机动车停车位、盲道，有的甚至“跑”到了机动车道上。“尤其是机动车道上的共享单车，非常容易发生交通事故。”一位市民担忧地说。

数量多管理困难

昨日早上，记者先后来到市区亳州火车站、苏果超市、人民路和谯城万达广场，发现多数共享单车都有序成排停放，但也有个别单车停在了机动车道、非机动车道和机动车停车位上，有的共享单车看着破败不堪，像是损坏的一样。

记者在人民路谯城中学附近遇到两位分属不同品牌共享单车的工作人员，他们正在将乱停乱放的共享单车移到人行道上，排成一排依次停放。“我们每天的工作内容比较单一，就是将乱停乱放的共享单车按规定摆放整齐。”一位正在用毛巾擦拭共享单车的工作人员说。

既然有专人管理共享单车，为什么还会出现共享单车乱停乱放呢？一工作人员解释说，每个工作人员负责一定的片区，每天不间断地在辖区里巡逻。由于共享单车数量比较多，有时刚刚离开，就有人来还车，随意停放。

“立规矩”规范管理

针对共享单车存在的诸多问题，近日，亳州市交通运输局、市城市管理局、市公安局三家单位联合召开了共享单车（互联网租赁自行车、助力车）规范管理座谈会，对亳州市共享单车规范管理的制度和措施进行了探讨。

亳州市交通运输局有关负责人表示，亳州市将对共享单车采取调控总量、上牌管理，对共享单车运营管理和服务质量实施信用考核。建立车辆投放总量控制和企业退出机制，根据服务质量考核情况，增减单车运营企业的配额，督促其科学调度车辆，加快电子围栏建设和新技术运用，逐步实现停放区“入栏结算”、禁停区“违停处罚”，逐步缓解交通枢纽和商业区等重点点位高峰时段停放秩序混乱的问题。

记者从亳州市交警支队非机动车辆管理所了解到，目前亳州市正在推进共享单车上牌工作，目前，哈啰共享单车已上牌1万辆，青桔共享单车已上牌2000辆，美团共享单车已上牌2000辆，小遛共享单车已上牌1000辆，对规范共享单车起到了重要作用。