王晖说，做为一座各地靠海的对外开放大城市，南通市傍水为之、因港而兴。经历百余年发展趋势，南通港早已变成长三角综合性道路运输的关键核心区和沿海地区关键海港之一。根据新一轮整体规划发展趋势，南通港将更高幅度支撑点战略落地式转换，更高品质促进绿色生态优先选择、绿色发展理念，更为高效率搭建优江拓海布局，助推南通市更强担负我国和江苏授予的新精准定位、新重任。他表明，南通市将充足消化吸收采取权威专家明确提出的意见和建议，进一步提升健全总规规划修编计划方案；他期待，我国有关部委局、省有关部门和高等院校科研院所一如既往地关注和适用南通市发展趋势，助推南通港基本建设变成全球一流海港。
大会上，整体规划定编企业详细介绍南通港整体规划计划方案、环境危害报告內容。这轮南通港整体规划修编，依照打造世界一流海港、基本建设海运集装箱新外东北的精准定位，依照“优江拓海、新海连动”标准，融合海港資源，进行作用调节，由一港十二区融合为一港四区，海港海岸线“做加减法”，完成聚合高效率运用。预测分析到2025年，整体规划海港货品货运量4.一亿吨、海运集装箱货运量五百万标箱，2035年整体规划海港货品货运量5.五亿吨、海运集装箱货运量1500万标箱。
参会领导干部权威专家对环评报告表开展探讨，紧紧围绕整体规划剖析、地区环境现状、环境危害、环境风险、地区海岸线有效开发设计等明确提出意见和建议。核查觉得，《报告书》基本材料较丰富多彩，点评內容较全方位，选用的环境危害预测分析与统计分析方法基本上适度，明确提出的《规划》提升调节提议基本上行得通，防止或是缓解欠佳环境危害的防范措施对策具备可执行性，点评结果整体可靠。《报告书》经进一步改动健全后，能够做为《规划》提升调节的根据。本次环境评价通过审核，代表着南通港总规规划修编审批获得重大突破，为加速执行通州湾新外东北基本建设、全方位推动新海连动发展趋势打下基础。
开会，相关意味着和权威专家还现场勘验了南通狼山段滨江岸段、湘江经济开发区段沿岸地区、通海港区、通州湾临港吕四工区、洋口工区等临江和沿海地区临港。
市委副书记、副书记、通州湾海港开发设计建设局负责人陆卫东，常务副市长王洪涛、王晓斌参与有关主题活动。