在磁浮试验线上，实验样车初次开展系统软件协同调节，进行了多种多样工作状况下的动态性运作实验，包含不一样路轨梁及其铁路道岔、小曲线图、斜坡、系统分区转换等，共进行200好几个实验项点，对飘浮导向性、限速精准定位、车轨藕合、路面牵引带、车地通讯等重要特性开展了全方位检测。

中车四方股份有限公司表明，本次实验样车取得成功热滑，完成了从静态数据到动态性运作的提升，获得了很多重要数据信息，快速磁浮系统软件及关键部件的重要特性获得了基本认证，为事后快速磁浮工程项目样车的研发给予了关键服务支持。

据统计，车速600千米快速磁浮城市交通产品研发进展顺利，在实验样车取得成功热滑的另外，5辆编队的工程项目样车研发也在有序推进中。依照方案，车速600千米快速磁浮工程项目样车预估在2020年下边线，将产生快速磁浮整套技术性和产品化工作能力。