依据施工进度计划，浦阳江北口立交桥于6月进行加劲梁起吊工程施工，因一片梁段均重约810吨，中国目前起重设备工作能力及总数不能满足每台吊装要求。回应 交通强国 的呼吁，为促进道路工程武器装备智能化，北口立交桥协同中央企业中交二航局及技术专业生产商，一同产品研发生产制造了4台千吨级缆载起吊机用以工程施工。
这一缆载起吊机由升降机构、牵引带系统软件、吊装系统软件、起吊系统软件、电气设备自动控制系统、承重梁、吊装工具等一部分构成，自身重量达330余吨，怎样精确安裝及时又变成一个难点。新闻记者掌握到，为把这个 巨型 精准地安裝到高宽比140余米、正中间总宽40余米的主缆上，操纵上中下游升降机构误差不超过2厘米，新项目数次举办工作会议，就工程施工方案与生产制造设计方案生产厂家开展讨论，邀约权威专家对计划方案明确提出实施意见，并对施工队伍开展安全技术交底，由多位起吊阅历丰富的装修工长阶段性指引。
选用塔上龙门架起吊系统软件开展提高安裝，并运用塔吊吊装中小型部件，历经三天持续工作，最后，起吊机精确安裝及时，为下一步加劲梁起吊给予强有力确保。据了解，相比于几台起吊机协同工作，应用每台千吨级起吊机可大幅度节省机器设备花费、节省机器设备组装時间、降低施工队伍、提高工程施工作用。
浦阳江北口立交桥是宁波市至东莞市我国高速路和省道G228线两大新项目相切超越浦阳江的分区规划工程项目，其基本建设，针对提升东部地区沿海地区公路货运经济带道路通行能力、减轻甬台温高速工作压力具备关键实际意义。