5月31日，新闻记者从郑万铁路巫山县段总指挥部掌握到，由中铁二局修建的郑万铁路巫山县段新项目无砟轨道铺装早已进行工程量清单的2/3，当今，该新项目428名承建工作人员正铆足干劲，为全力完成“保铺架”连接点施工期总体目标进行全方位主攻。

无砟轨道工程施工做为高铁动车铺轨前最终一道至关重要工艺流程卡控，关联着今后高铁运行安全性。由中铁二局修建的无砟轨道正线总长6.87千米，选用轨排架构法一型双块式无砟轨道，该路轨铺装科技含量高，质量管理严，工艺流程步骤多，另外精密度做到“0.1”mm级，工程施工难度系数十分大。

当今，工程项目正根据“粗调 精测 核查”方法，勤奋击败了高精密规定和工艺流程繁杂、工程施工难度系数大等艰难，保证 了无砟轨道工程施工高效率稳步推进。

中铁二局郑万铁路重庆市段二各分部新项目镇长杨清宝：“大家基座板工程施工早已进行，如今已经开展无砟轨道工程施工，大家二各分部的无砟轨道早已进行工程量清单的2/3，为了更好地提快进展，大家新项目精心安排，采用“白 黑”工程施工，另外对于高温天气，大家也搞好员工的高温防暑对策。”

为了更好地紧抓工艺流程对接，工程项目还创立保铺架当场领导组，认真落实“主管勤上施工工地和总经理日上施工工地”规章制度，领导成员会与部室责任人分规划区包保，带领靠前指挥战斗，当场管理者推行轮休施工技术交底，为工程施工生产制造迅速推动给予顽强的组织建设。据统计，郑万铁路巫山县段依照现阶段工程进度，将有希望在当月中下旬前进行巫山县段全程无砟轨道工程施工，并做到铺轨标准。到时候，巫山县群众的“铁路线梦”又接近一步。