四川南充墙体广告　8月25日、26日，第七届C21城市开展论坛在南充举办。本届论坛上，南充现代物流园再获一块“金字招牌”：四川最具出资价值工业园区。据悉，四川省仅4个园区获此荣誉。
　　今年末，兰渝铁路将全线贯通，南充将融入“渝新欧”快铁专线。坐落兰渝铁路沿线的南充现代物流园，又将迎来新的前史机会。
　　依托“水陆空”计划一座园
　　这两天，法国湖南商会会长、法国SHUXIN出资公司董事长舒卫星特别繁忙：我国赴法勤工俭学博物馆行将开馆，许多事情需要安排，而亚欧大陆的另一端四川南充举办的C21论坛，他再忙也得来。
　　舒卫星通知记者，年末，兰渝铁路将全线贯通，南充将融入“渝新欧”快铁专线，亚欧物流大通道将更为快捷，“出资四川、出资南充，这是我到南充参加C21论坛、调查南充现代物流园的布景。”
　　在商言商，“舒卫星们”当然是奔着“钱途”而来的。同一些老资格物流园比较，南充现代物流园“资格”略显稚嫩。在这座“年青”的园区身上，“舒卫星们”看到了如何的“钱途”?近来，记者走进南充现代物流园，探寻其出资价值。
　　2011年3月，“渝新欧”世界铁路大通道全线开行。2012年6月，南充现代物流园挥出开建的第一锄。南充现代物流园区专职副主任何远彪介 绍，园区计划面积11.6平方公里，触及高坪区龙门、小龙、螺溪、凤凰等4个城镇(大街)，总出资160亿元，计划2020年全部建成投入营运。届时，年 货品吞吐量将达到4000万吨，变成川东北的“物流航母”。
　　何远彪称，南充现代物流园是《四川省西部物流基地建造计划》中要点创造的省内八大次区域物流基地之一，也是《南充市物流开展计划》中要点建造的“一园区、四基地、七节点”系统中的中枢主导园区，是市政府“一号工程”。