江西赣州墙体广告　　经国务院同意，近来，国家发改委发布了《中长期铁路网计划》（简称《计划》），清晰建成“八纵八横”主通道为骨架、区域衔接线联接、城际铁路弥补的高速铁 路网，2020年铁路网规模到达15万公里，其间高速铁路3万公里，掩盖80%以上大城市；到2025年，铁路网规模到达17.5万公里，其间高速铁路 3.8万公里。襄荆宜高速铁路，武汉经天门至荆门、荆门至荆州迅速铁路均已归入。
　　《计划》是中国铁路根底设施的中长期空间布局计划，是推动铁路建造的根本根据，是辅导中国铁路发展的纲领性文件。具体的建造项目将在“十三五”“十四五”期间，分年度安排施行。
　　呼和浩特至南宁高速铁路作为“八纵”之一，衔接华北、华夏、华中、华南地区，贯穿呼包鄂榆、山西中部、华夏、长江中游、北部湾等城市群。襄荆宜高铁作为呼 南高铁的一部分，建成投运后，有利于我市构建外联交通大动脉，全面提升敞开水平，为荆门建成江汉平原中心城市、湖北新式增长极、国家新式城镇化和城乡一体 化示范区供给重要支持。
　　建造武天荆、荆门至荆州迅速铁路，有利于我市树立东西向、衔接武汉的迅速通道，促进武汉城市圈与鄂西生态圈、宜荆荆城市群有用对接。
　　襄荆宜高铁现已列入国家发改委、交通运输部印发的《交通根底设施严重工程建造三年行动计划》（简称《行动计划》）的2018年开工项目。《行动计划》清晰 提出：在当时和今后一个期间经济运行下行压力加 大的局势下，2016—2018年施行一批现实需要急迫、根底条件成熟、有利于久远发展的交通严重工程，坚持较高建造强度和出资增速。对归入《行动计划》 的重点项目，请求加速前期工作，加强资金保证，细化工作计划，有序推动项目施行，条件成熟可提早安排建造计划。
　　为加速项目进程，我市成立了项目建造指挥部，由市委市政府主要领导担任指挥长，市领导屡次赴国家、省报告争取，确保了我市高铁项目归入国家计划。市发改委 安排市直相关单位踏勘现场，比选研讨线路走向及高铁站选址计划，自动与设计单位对接，一起加强与襄阳、宜昌的联接。现在，我市正全力推动前期工作，活跃创 造条件，力求襄荆宜高铁提前开工建造。
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